Kontes Modifikasi Daihatsu Digelar Akhir Pekan Ini di Manado

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) kembali melanjutkan ‘hajatnya’ untuk menantang para modifikator Tanah Air lewat gelaran Daihatsu Dress-up Challenge (DDC) 2018. Manado menjadi kota berikutnya dari ajang ini, yang dijadwalkan dilaksanakan pada akhir pekan ini.

Mega Trade Center Mega Mas menjadi lokasi penyelenggaraan DDC 2018 Manado. Pihak panitia mencatat sebanyak 52 unit Daihatsu telah mendaftarkan diri dalam kontes ini. Terdiri dari 21 Gran Max dan Luxio, 20 Ayla, 5 Xenia, 5 Sirion, dan 1 Terios.

Seperti di kota-kota sebelumnya, pihak juri menitikberatkan penilaian pada delapan aspek keamanan dan kenyamanan berkendara, yang meliputi aspek overall build.

Terdiri dari exterior, interior, paint, engine, undercarriage, car audio & video, dan presentasi dari sang modifikator. Juri akan menentukan dua peserta terbaik dari dua kategori pemenang (Best dan Runner Up) pada setiap produk line-up Daihatsu di setiap kota penyelenggara.

Mereka akan ditantang untuk bersaing kembali guna memperebutkan elite point yang akan diakumulasi pada setiap seri sampai final, dengan total hadiah hingga ratusan juta rupiah.

Selain kontes modifikasi, Daihatsu juga menyiapkan program paket penjualan menarik yang disiapkan untuk seluruh Sahabat Daihatsu yang ingin melakukan pemesanan mobil Daihatsu dengan berbagai hadiah menarik.

“Selain sebagai wadah kreativitas para modifikator, peserta juga ditantang untuk tetap memperhatikan berbagai aspek. Diharapkan even inin menjadikan para pecinta modifikasi agar lebih dekat dengan Daihatsu,” ujar Amelia Tjandra, Marketing Director ADM.

Kontes akan kembali digelar di lima kota lainnya usai di Manado, yaitu di Palangkaraya, Balikpapan, Palembang, Bandar Lampung, dan terakhir babak final di Jakarta.

Kontes ini dapat diikuti oleh perorangan, klub atau komunitas dengan menghubungi panitia di nomor 0815-937-1128. Peserta dapat mendaftarkan modifikasi mobil kreasi Daihatsu, yang terselenggara berkat kerjasama dengan Hot Import Night (HIN) dan merupakan bagian dari pameran Indonesia Auto Modified (IAM).

sumber: dapurpacu.id

Modifikasi Yaris 2006 dengan Konsep Street Racing II

Sebelumnya telah dibahas bagian eksterior dan bodi  pada mobil Yaris keluaran 2006 yang di modifikasi oleh Aldino Marashuda, kali ini akan dibahas tentang interior serta kaki – kaki yang miliki tampilan segar dengan kreatifitas pria berbadan bongsor ini. Untuk bagian Interior, sesuai dengan konsep racing yang diambil, bagian dalam mobil pun diubah menjadi hal-hal yang berbau racing. Ubahan – ubahan diantaranya bagian jok mobil yang menggunakan produk Bride dan penggunaan safety belt Takata 4 titik. 

Selain itu pemasangan roll-bar 4 titik dengan dikelir gold juga tambah menarik tampilan mobil.Bahan plafon juga dimodifikasi dengan warna yang senada. Untuk bagian kaki-Kakiair suspension digunakan agar nyaman saat dikemudikan sehari - hari. Produk berlabel Viair 4 titik dipilih menjadi sistem suspensi. Pelek berdiameter 18 inci dengan lebar tapak depannya 10,5 inci dan bagian belakangnya 12,5 inci. Agar tidak mentok ke bodi, suspesi mendapatkan beberapa pengaturan.

Big brake kit AP Racing untuk sistem pengereman, memiliki kaliper dengan 6 piston dan diameter cakram 358 mm. Untuk mesinnya sendiri, sistem turbo disematkan  untuk dapat meng-upgrade performa standar mesin. Beberapa merek part yang mengikuti pemasangan ini, seperti blow off HKS, piggyback Dastek, exhaust system HKS, oil cooler dan intercooler Greddy, open filter HKS dan lain-lain. Custom dilakukan pada bagian piping saja.

Dikarenakan beberapa bagian yang tak tertutup oleh airbrush, maka akan terlihat pemakaian bahan carbon. Seperti halnya di bagian engine bonnet, panel fender kiri juga kanan, bumperdepan dan belakang.Tak cuman itu, pada bagian dalam juga menggunakan carbon, yaitu door trim dan semua hal yang adanya di dasboard. Mobil yang menawan ini pertama dirilis tahu 1999 dan sampai sekarang kendaraan in banyak disukai para pemuda tampan serta executive muda di negeri tercinta ini.

Sekedaar informasi, Vitz atau Yaris menggantikan Toyota Starlet sebagai hatchback kecil dari Toyota. Mobil konsepnya yang bernama Funtime pertama kali dipamerkan pada pameran mobil di Frankfurt, Jerman pada akhir tahun 1997. Nama Vitz secara resmi hanya digunakan di Jepang. Di Eropa mobil ini dikenal sebagai Yaris, dan di Australia, Selandia Baru, Canada, dan beberapa negara Asia diberi nama Echo Hatchback.

Mobil hatback tersebut hadir di Indonesia, dengan cara diimport secara utuh atau CBU dari Thailand, karena saat itu proses produksi yaris untuk wilayah asia berada di Thailand. Sejak pertama hadir di Indonesia pada tahun 2006, Toyota Yaris telah mengalami beberapa kali perubahan desain facelift yang cukup mencolok.

Data Modifikasi 

• Eksterior: Wide body custom, engine bonnet carbon, panel fender carbon, bumper carbon, sunroof Hyundai, pintu custom, kaca custom
• Interior: Dasbor carbon, door trim carbon, shift knob custom KIMBO, rollbar custom 6 titik
• Kaki-kaki: Pelek work Meister R18, Air suspension Viair, ban Accelera 215/40R18 dan              235/40R18, Big brake kit AP Racing
• Mesin: Blow off HKS, piping custom, exhaust HKS, piggyback Dastek, oil cooler Greddy, intercooler Greddy

Modifikasi Calya yang Menginspirasi

Mobil yang dirilis oleh Toyota Astra Motor ini diperkenalkan lebih dekat di acara Gaikindo Indonesia International Auto Show saat ini. ToyotaCalya ini keseluruhannya dibuat di Indonesia dengan komponen lokal diatas 80 % dan dirancang serta dibuat oleh anak bangsa sendiri sehingga Calya bisa masuk mobil LCGC yang harganya disubsidi (potongan pajak) oleh pemerintah. Toyota mendesign Toyota Calya sebagai MPV 7 penumpang sesungguhnya dengan menawarkan kenyamanan untuk semua penumpang pada perjalanan dekat maupun jauh,” jelas Masanobu Ito (Deputy Chief Engineer for Calya). 

Untuk fitur keselamatan, Calya memilikisemua kursi yang dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik. Calya juga memiliki dual SRS airbag. Berbicara pada tampilan dari spesifikasi Toyota Calya ini, pastinya hadir dengan memberikan tampilan dengan gaya yang sederhana namun tak menghilangkan kesan mewahnya. Di sektor kenyamanan Toyota All NewCalya memiliki fitur power window, On/Off Eco Indicator, layar Multi Information Display yang informatif, one touch signal, dan power outlet di bangku baris kedua. Penumpang belakang bisa mengisi baterai ponselnya dari power outlet di belakang.

Roy Ariakandi seorang pemilik Toyota Calya berkelir putih langsung memodifikasi mobil LCGC Toyota ini dengan bantuan saudaranya yang memiliki hobi modifikasi. Sang adik, Martin Hanjaya Ardilan bekerja sebagai sales consultant di salah satu diler Toyota, Auto2000 Pasteur. Martin memilih konsep modifikasi yang tidak lari jauh dari model Toyota lainnya. “Pokoknya saya buat fungsional dan tetap bisa dipakai sehari-hari, tidak ekstrem dan pas,” ujar Martin. Pria asal Bandung ini mengubah eksterior pada bagian lampunya yang dirombak total dan dipasangkan model proyektor dengan daytime running lights (DRL).

Pada bagian kaki-kaki pun dilakukan ubahan dengan menurunkan ketinggian kendaraan. “Supaya enggak amblas lagi bagian belakangnya, saya setting per sendiri, karena belum ada versi custom di luar. Bagian depan dipotong 2 ulir, yang belakang 1 ulir,” ujar Martin. Martin juga mengaplikasikan pelek dengan diameter 16 inci, dengan tetap memperhatikan konsep awal dirinya mengambil versi OEM Yaris. Untuk bagian dalam, Martin ingin mobil murah ramah lingkungan ini terlihat sporty. 

Jok, setir dan tuas transmisi standarnya pun tampil tambah segar dengan dilapis dengan kulit berkelir hitam dari Autoleder. Dasbor dipasangkan panel carbon fibre asli pada  beberapa tempat dan waterprint carbon putih di panel power window. Sektor audiorencananya juga akan menjadi korban utak-atik dirinya berikutnya. “Sudah pasang 15 lembar peredam nih, masih disiapkan untuk audio, hehehe,” ujarnya.

Data Modifikasi

• Eksterior : Autovision Bi-Xenon Projector Headlights, Custom Taillights DRL, Shark fin Antenna, Toyota Netz Front Emblem, JDM License Plate Holder, Custom Rear Spoiler
• Interior : Custom Carbon Fibre Interior Trim, Custom White Water Printed Carbon Panel, Autoleder Steering Wheel-Seats-Transmission Stick Retrim
• Kaki-kaki : OEM Toyota Yaris TRD 16 inci, Yokohama Blue Earth 195/55R16, Custom Front and Rear Springs, Prime Damper
• Mesin : K&N Replacement Filter, Iridium Spark Plug
• Workshop : Vertical Motorsport, Jejen Spring Bandung, Fenyen Bandung, Sforza Car Seat Bandung, Cihampelas Motor bandung, Richart Hydrographic, Kings Auto Interior, Stickers Lab Bandung

Inilah Lima Gaya Modifikasi Mobil Murah Toyota Di Surabaya

Beberapa waktu yang lalu, komunitas pecinta dan pengguna Toyota Agya yang tergabung dalam Toyota Agya Club baru saja menggelar “Agya Show Off 2016” untuk pertama kalinya di Indonesia. Ajang modifikasi ini pun sengaja digelar oleh para anggota TAC karena ingin memberikan wadah bagi mereka yang gemar dengan dunia modifikasi. Acara bertajuk Agya Show Off 2016 yang pertama diadakan di Surabaya dan mampu menjaring cukup banyak anggota komunitas yang hobi dengan modifikasi kendaraan.

Dari keseluruhan peserta yang hadir dalam ajang ini, akan dilakukan penilaian dengan beberapa kriteria yakni komponen exterior mobil (55 persen), modifikasi interior yang sesuai dengan konsep atau tema modifikasi (20 persen), desain audio yang paling baik (10 persen), suspension (10 persen) dan engine (5 persen). Akhirnya proses seleksi Agya Show Off di Surabaya yang dilakukan pada 14-23 Maret 2016 oleh Juri dari Pengurus Pusat TAC ini memperoleh lima pemenang.

Kelima pemenangan Agya Show Off 2016 di Surabaya diantaranya adalah I Putu Gede Agus Yasa (Bali) konsep Stylish Colors of Indonesia, I Gede Chandra Arka (Bali) - Samurai Ronin, Putu Volmawan Litade (Bali) - Street Racing, Denis Yudha Rahendra (Gresik) - Stylish Crown, dan Mochamad Triaji Kurniawan (Surabaya) - Blue Samurai Car.

Tentunya, ajang seperti ini akan lebih dinantikan oleh para anggota komunitas TAC dan komunitas resmi Toyota lainnya. Bagi Anda yang belum sempat mengikuti Agya Show Off 2016, bisa menunggu ajang berikutnya tahun depan ya.

Modifikasi Alphard Limousin Konsep Casino di IIMS 2016

Selain mobil Toyota Sienta yang sukses menarik perhatian para pengunjung Indonesia International Motor Show 2016, ada juga mobil  Toyota Alphard Limosine modifikasi yang juga menarik  mata para pengunjung. Dalam ajang IIMS ini, rumah Modifikasi Kupu-Kupu Malam (Kumal) menampilkan Toyota Alphard limousine yang memiliki panjang bodi hingga 5 meter. Toyota Alphard tampil lebih mewah dengan ruang interiornya didesain seperti casino.

Diakui oleh sang modifikator, penambahan panjang bodi kendaraan yang mencapai 1 meter merupakan tantangan tersendiri dengan tingkat kesulitan tinggi. Hal ini karena Alphard merupakan mobil MPV premium dengan sasis monocoque. "Kesulitannya membuat centerpenambahan bodi yang menggunakan monocoque karena jenis ini berbeda dengan sasis rangka yang terpisah dengan bodi," ungkap Kunto, modifikator Kumal, di lokasi IIMS, JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, kemarin.

Bagian lain yang mendapat ubahan adalah bagian depan Alphard model 2004 itu di-upgrade menjadi model 2010. Headlampserta grille menggunakan perangkat dari original equipment manufacturer (OEM). Perubahan tersebut juga hingga bagian belakang. Bagian lantai yang menggunakan gambar kartu remi dibuat untuk menampakkan  bagian interior dengan nuansa casinoyang menjadi konsep modifikasi utamanya. 

Kabin juga dilengkapi dengan minibar dan fasilitas infotainment yang dilengkapi layar lebar. Mobil modifikasi yang mendapat perhatian dari banyak pengunjung IIMS 2016 ini, waktu pengerjaannya membutuhkan waktu kurang lebih selama tiga minggu.

Inspirasi Modifikasi Toyota Agya Dengan Velg Yaris

Selain menggunakan produk aftermarket, kini banyak pemilik Agya yang beralih menggunakan velg Toyota All New Yaris. Dengan dimensi velg  Yaris yang lebih besar tentunya bisa membuat tampilan Mobil Agya semakin kokoh. Untuk Toyota Yaris tipe TRD sendiri memiliki ukuran velg standar yakni 156 inci dan Agya dengan 13 inci.

Fendy yang seorang pemilik toko velg aftermarket mengaku jika sselain masih dalam jarak aman untuk menaikan velg, tampilan standar Agya juga terjaga karena menggunakan velg bawaan pabrik Toyota. "Standar Yaris ada yang 15 dan 16 inci. Dari dimensi standar 13 naik sampai 2 atau 3 inci masih dalam kategori aman, asalkan ban juga ikut diganti. Dengan menggunakan velg Yaris, Agya juga terlihat standar karena pakai velg  orisinil Toyota juga," ujarnya.

Agya dengan ban standar 155/80 dan velg 13 inci. Sedangkan untuk bisa mengaplikasikan velg All new Yaris maka otomatis juga harus dinaikkan. Untuk dimensi 15 inci bisa juga dengan menggunakan 180/60, sedangkan untuk 185/50 maka diaplikasikan velg 16 inci.

Meskipun begitu, Fendy mengaku jika velg orisinil Yaris ini baik yang copotan atau baru, memiliki harga yang lebih mahal dibandingkan produk velg aftermarket lainnya dengan ukuran yang sama. "Kalau untuk barunya saya kurang tahu, tapi copotan Yaris TRD itu berkisar Rp 4 - Rp 5 jutaan dengan kondisi yang masih mulus. Lebih mahal, karena termasuk velg OEM pabrikan," ucap Fendy.

Sebaiknya Pilih Aliran Modifikasi Sesuai Karakter Mobil Toyota Yang Dimiliki

Dunia otomotif  tidak pernah kehabisan ide modifikasi dari tahun ke tahun. Bahkan kini, selalu ada perkembangan baik dari segi konsep hingga produk aftermarket yang ditawarkan untuk modifikator. Akan tetapi, perlu diingat jika modifikasi mobil tidak hanya soal mengubah bentuk standard kendaraan Anda menjadi menarik.

Boy Prabowo, seorang chief operating officer dari sebuah car tuning menjelaskan jika ada dua jenis modifikasi yang umumnya dilakukan, kedua jenis modifikasi tersebut adalah modifikasi interior dan eskterior. “Bagian interior ada audio. Untuk kepentingan membenahi interior diberi sentuhan audio seharga Rp200 juta. Tapi yang menikmatinya ya cuma orang yang ada di dalam. Kalau ingin terlihat keren eksterior, yang paling basic diubah itu velg. Carilah velg yang sesuai dengan karakter mobil Anda," kata Boy.

Ia pun mencontohkan dengan modifikasi basic dimana aliran modifikasinya bernama street racing. Ciri khas yang biasanya akan dilakukan adalah mengganti velg standar dengan yang berpalang lima atau enam. Ia berpendapat jika inti utama dari modifikasi tersebut adalah untuk menunjukkan energi atau karya kepada orang lain.

"Jadi sebenarnya modifikasi itu luas. Cuma kalau membicarakan tren itu enggak seperti dulu. Sekarang itu terfokus pada satu aliran tertentu. Contoh banyak uang dan hobi biasanya ke arah modifikasi ekstrem," pungkas Boy.